気分はいつでも日曜日

サーキット走行に関してリアのフェンダー部分を外してみた。

続きはこちら » Ninja250SLリアフェンダー取り外し

Ninja250SL用にサインハウス マウントシステム M8シリーズ 「C-27 ナローパイプクランプベース(22.2mm)」と「B-7 アーム(66㎜)」を買ってみた。

続きはこちら » サインハウスマウントシステム「ナローパイプクランプ」と「アーム」買ってみた

今度参加するCS GROUPのイベントレースに参加することにしたので、参加レギュレーションに沿ってドライブチェーンガードを付けてみた。

続きはこちら » Ninja250SLにA-TECHのドライブチェーンガード付けてみた

先日購入したステムホールマウントセット[REC-B48BBK-1517-S]を取り付けてみた。

続きはこちら » レックマウントのマウントシステム取り付け

Ninja250SLにもスマホやカメラを取り付けるためのマウントを付けることにしてみた。

続きはこちら » レックマウントのマウントシステム買ってみた

先日参加したNinja250SLのレースで、加速というか回転の上がりが今一つ弱く、76kg の体重に原因があるのか解らないが（ヘタレの現実逃避）、リアのスプロケットを1 丁増やしてみることにした。

続きはこちら » Ninja250SLのリアスプロケット交換してみた。

ここ最近サーキットを走る際、感じていたこととして、コーナーを抜けた後のアクセル全開、シフトチェンジ時にアクセル緩めてからの全開。

続きはこちら » Ninja250SL お手軽ハイスロ化

最近サーキットを走るようになったのと、内輪のプチレースにも出ようと思ったので、オイル漏れ対策のアンダーカウル購入を検討。

続きはこちら » Ninja250SL フロントマスク　アンダートレーを買ってみた

ストライカーのマフラーを入れたついでにバックステップも入れてみた。

続きはこちら » ZX-14R ケイファクトリーのバックステップ入れてみた

ZX-14Rを買ってもうすぐ３年経つけれど、やっとこさマフラーのカスタムが出来るようになった。

続きはこちら » ZX-14R　ストライカーのフルエキゾーストマフラーに変えてみた