気分はいつでも日曜日

ショップイベントの MOTULCUP in TC1000 でNinja250SLの二時間耐久レースに参加させてもらってきた。

続きはこちら » 2017/9/3筑波サーキットコース1000をNinja250SLで走ってきた

サーキット走行に関してリアのフェンダー部分を外してみた。

続きはこちら » Ninja250SLリアフェンダー取り外し

Ninja250SL用にサインハウス マウントシステム M8シリーズ 「C-27 ナローパイプクランプベース(22.2mm)」と「B-7 アーム(66㎜)」を買ってみた。

続きはこちら » サインハウスマウントシステム「ナローパイプクランプ」と「アーム」買ってみた

今度参加するCS GROUPのイベントレースに参加することにしたので、参加レギュレーションに沿ってドライブチェーンガードを付けてみた。

続きはこちら » Ninja250SLにA-TECHのドライブチェーンガード付けてみた

またまた行って来た筑波1000で練習。

今回は少しだけタイムがあがって、ベストラップ 43.063。

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ベストラップ 43.274
遅っ(汗

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先日購入したステムホールマウントセット[REC-B48BBK-1517-S]を取り付けてみた。

続きはこちら » レックマウントのマウントシステム取り付け

Ninja250SLにもスマホやカメラを取り付けるためのマウントを付けることにしてみた。

続きはこちら » レックマウントのマウントシステム買ってみた

先日参加したNinja250SLのレースで、加速というか回転の上がりが今一つ弱く、76kg の体重に原因があるのか解らないが（ヘタレの現実逃避）、リアのスプロケットを1 丁増やしてみることにした。

続きはこちら » Ninja250SLのリアスプロケット交換してみた。

ここ最近サーキットを走る際、感じていたこととして、コーナーを抜けた後のアクセル全開、シフトチェンジ時にアクセル緩めてからの全開。

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