カワサキ (38件)

納車時からカスタムしていたヤマモトレーシングのマフラー。

ヤマモトレーシング Spec-A ステンRS4-Cストリートセット(チタンタイプストリート用)

気にはなっていたけど結構焼けて汚くなっています。

そこでたまたま見つけたヨシムラ マフラー専用研磨剤

これを使うとマフラーがぴかぴかになるらしく、先日ライコで買ってきたのを今日試してみました。

KSR110の初タイヤ交換

090307_k178_1.jpgKSR110を新車で購入してやっと5000km。

そろそろタイヤ交換しようかなぁっと思いつつ、タイヤを見てもなぜか大して減ってなかったりする。

溝はまだまだ残ってて、あと5000kmはいけるんじゃないかって思えるくらい。

KSR110の純正タイヤってダンロップ:K178 100/90R12(F/R)なんですが、おとなしく走る分には問題ないし長寿命でエコでいいと思います。

ただね、、、タイヤの端っこまで使おうとすると滑るんですよ。フロントもリヤも滑るんです。

普通に走っててタイヤの端っこまで使うなんて事は滅多にないけど、いざ滑ると恐いのでちゃんとグリップするタイヤに変更したくなったわけです。

まあ、単純にカスタムしたかっただけという理由が一番ではありますが。。。

KSR110→KSR125

081229_09.jpg081229_10.jpg

以前カスタムしたボアアップキット。

081227_02.jpg10/28に124ccへとボアアップしたKSR110もといKSR124。暇が無くてずっと慣らし運転ができないでいましたが、今回は慣らしついでに久しぶりのツーリングに行ってきました。

行き先は水戸。そして目的は納豆。

そう、これはツーリングという名の買い物。

いや、買い物という名のツーリング。

先日ショップに注文していた武川のボアアップキット&キャブレターが入荷したと連絡が入りました。

結構日数がかかったようですが、これでKSR110もKSR125に格上げです。

それとついでにクラッチスプリングもデフォルトの4つから6つに追加するようお願いしてきました。

はてさてどんな感じに仕上がるか楽しみ~。

ちなみに11/3和光のHMS初級コースに申し込んでみました。

初参加でちょっと緊張しています。

普段からそこそこ大きめのバイクに乗っていれば、多少のテクニックはついているんでしょうが、教習所以来KSR110以上の大きなバイクには全く乗っていないし、400ccクラスに乗っていたのも十数年前の話。

ってか去年KSR110を買うまで十数年バイクにすら乗ってなかった俺。

初級コースですら俺にはハードルが高いんじゃないかってびびってます。

KSR110帰還ツーリング後半戦。

野沢温泉に一泊し、翌日の16日朝に出発する予定でしたが、いつのまにやら親戚に止められもう一泊することに。そして二日連チャンのバーベキューをごちそうになりつつ、こんなにお世話になって良いのだろうかと思いながらもついつい甘えてしまいました。。。

さて、予定では前日に帰って休日最後の一日は自宅で休んでいるつもりでしたが、一日延ばしてしまったので早めに帰らねば。

080815_1.jpgお盆の墓参りも済ませ、帰りの準備も万全。

さあ出発だ!

先月、東京から実家(石川県白山市)に来たときは仮眠もとらず走ってきたので結構疲れましたが、今回は朝出発なので睡眠は十分。とは言ってもせっかくの連休。一気に帰ることもできたけど今回は途中一泊を計画してみました。

KSR110の回収

早くもチャンス来たり。

夏期休暇で実家に預けてあるKSR110を回収する事に決定!

休みは8月13日から17日の5日間。途中親戚の家に泊めてもらいつつ帰って来るという泊まりがけのツーリング計画としてみました。

080813_0.jpg

というわけでまずは里帰り。もちろんKSR110を取りに行くわけですから行きは別の手段となり、今回は電車で帰ることに。

先日実行しようとした東京都→石川県への里帰りツーリング計画。府中まで行ったところでKSR110のウインカー故障に気がつき、悔しくも引き返し失敗となった長距離ツーリング。

その後ウインカーも新しくなり、しかもちょうど3連休。これは行くしかないと再チャレンジ!!

出発時刻は日付が変わった0時10分頃。到着時刻は全く未定。直前の仮眠についても仕事帰りでツーリング準備をしていたのでほとんど無し。やっぱり無謀か?

しかしそんなことも気にせず出発~♪

タナックス(TANAX)モトフィズ オフロードタンクバッグ3 /ブラック MFK-082 容量4.5ℓ

長距離ツーリングに向けてKSR110に付けられるタンクバッグを買ってきました。

一応荷物を載せるなら別売りのキャリアを取り付ける方法もあるんですが、何となくこの遊び心満点のKSR110を実用車的にしたくなかったのであえて却下。

また、今までツーリングに行く際には普通のリュックを背負って行くか、近場ならワンショルダータイプで小さめのリュックを使用していましたが、どちらにしても道中地図などを広げる際に面倒だったのでタンクバッグを購入することにしてみました。

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